Nieuw uit Duitsland
Ford importeren uit Duitsland
Nieuwe Fords uit Duitsland, rijklaar in Nederland. Per auto doorgerekend tot en met het kenteken — transport, BPM, keuring en btw zitten in het bedrag — en ernaast wat dezelfde uitvoering nieuw in Nederland kost.
Ford-modellen in de voorraad
- Ford Transit Custom 437
- Ford Puma 336
- Ford Tourneo Custom 162
- Ford Tourneo Courier 152
- Ford Kuga 140
- Ford Tourneo Connect 30
- Ford E-Transit Custom 26
- Ford Ranger 24
- Ford Transit Courier 20
- Ford Transit Connect 19
- Ford Puma Gen-E 14
- Ford Grand Tourneo 14
- Ford Grand Tourneo Connect 10
- Ford Transit 9
- Ford Capri 6
- Ford Transit City 4
Hoeveel goedkoper is een Ford uit Duitsland?
Van de 134 Fords die we vandaag kunnen vergelijken met dezelfde uitvoering in Nederland, zijn er 57 goedkoper dan de Nederlandse adviesprijs. Bij de meeste uitvoeringen is Nederland even duur of goedkoper; bij de auto's die wel lonen loopt het verschil op tot € 11.707. Dat is het bedrag rijklaar in Nederland: auto, transport, BPM, keuring, kenteken, onze vergoeding en btw.
De grootste verschillen van vandaag
- E 340 L1 Titanium RWD BEV L2 8-Si. · KeyFreeelektrisch · 9 km€ 11.707 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 55.573 incl. btw en BPM · NL € 67.280
- E 340 L1 Titanium RWD BEV L2 8-Si. · KeyFreeelektrisch · 0 km€ 11.707 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 55.573 incl. btw en BPM · NL € 67.280
- E 340 L1 Titanium RWD BEV L2 8-Si. · KeyFreeelektrisch · 9 km€ 11.402 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 55.878 incl. btw en BPM · NL € 67.280
- E 340 L1 Tourneo Titanium RWD BEV Titanium L2 8-Si. · KeyFreeelektrisch · 9 km€ 11.199 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 56.081 incl. btw en BPM · NL € 67.280
- E 340 L1 Titanium RWD BEV L2 8-Si. · KeyFreeelektrisch · 9 km€ 11.199 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 56.081 incl. btw en BPM · NL € 67.280
- Titanium MHEV LED Temp privacy glass parkeersensoren Klim AppCobenzine · 10 km€ 4.558 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 29.437 incl. btw en BPM · NL € 33.995
Bijgewerkt op 11 november 2026. Prijzen rijklaar in Nederland, inclusief btw en BPM, met een vast transportbedrag van € 400. De voorraad wisselt elke dag.
Prijsverschil en BPM per Ford-model
| Model | Vergeleken | Middelste verschil | Grootste verschil | BPM (middelste) |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma | 129 | −€ 696 | € 4.558 | € 8.157 |
| Ford Tourneo Custom | 5 | € 11.402 | € 11.707 | € 687 |
Een negatief verschil betekent dat dezelfde uitvoering in Nederland goedkoper is. Niet elke auto loont; daarom staat bij elke auto de vergelijking.
Fords die de Nederlandse importeur niet levert
Van de Ford-voorraad in Duitsland hebben er vandaag 620 een motorversie die de Nederlandse importeur van Ford niet levert. Zo'n auto kun je bij een Nederlandse dealer niet nieuw bestellen; via import wel.
| Model en motor | Brandstof | Op voorraad |
|---|---|---|
| Ford Transit Custom 170 pk | diesel | 128 |
| Ford Transit Custom 136 pk | diesel | 105 |
| Ford Tourneo Custom 170 pk | diesel | 104 |
| Ford Transit Custom 150 pk | diesel | 91 |
| Ford Kuga 186 pk | benzine | 67 |
| Ford Tourneo Custom 150 pk | diesel | 31 |
| Ford Transit Courier 125 pk | benzine | 16 |
| Ford Transit Connect 122 pk | diesel | 16 |
| Ford Ranger 205 pk | diesel | 16 |
| Ford Kuga 152 pk | hybride | 13 |
Volgens de actuele Nederlandse prijslijsten van de importeur. Een vergelijking met de Nederlandse prijs is bij deze auto's niet mogelijk, omdat dezelfde uitvoering hier niet bestaat. De prijs rijklaar in Nederland staat er wel, met de hele opbouw erbij.
Waarom een Ford uit Duitsland?
Duitse handelaren hebben veel Ford-voorraad tegen scherpe prijzen. De Duitse markt is groot en de concurrentie fel, en de Nederlandse adviesprijzen liggen vaak hoger. Wat er na de BPM van dat verschil overblijft, is jouw voordeel — en dat staat bij elke auto uitgerekend.
Wat je per auto ziet
- De Duitse prijs zonder btw, met alle opties die op de auto zitten.
- De BPM, berekend op de CO₂-uitstoot van deze auto.
- Het transport naar Nederland, de RDW-keuring en het kenteken.
- Onze vergoeding en de btw, en daaronder het bedrag rijklaar — wat je betaalt.
- Wat dezelfde auto nieuw in Nederland kost, en het verschil.
Hoe het verder gaat van aanvraag tot aflevering staat in het stappenplan; de rest staat bij de veelgestelde vragen.
Bekijk de auto's Stel je vraag
Veelgestelde vragen over Ford importeren
Is een Ford uit Duitsland goedkoper?
Niet altijd. Vandaag is 57 van de 134 vergeleken Fords goedkoper dan dezelfde uitvoering in Nederland, met een verschil tot € 11.707, inclusief BPM, transport, keuring en btw. Bij elke auto staat of het verschil er is en hoe groot.
Hoeveel BPM betaal ik op een Ford Puma uit Duitsland?
De BPM hangt af van de CO2-uitstoot van de uitvoering. Bij de Ford Puma's in onze voorraad ligt de middelste BPM op € 8.157. Bij elke auto staat het bedrag voor die ene auto, en het zit al in de prijs.
Kan ik een Ford importeren die in Nederland niet nieuw te koop is?
Ja. Vandaag staan er 620 Fords bij Duitse leveranciers met een motorversie die de Nederlandse importeur van Ford niet levert. Die halen wij gewoon hierheen en zetten we op Nederlands kenteken; de BPM rekenen we per auto uit.
Geldt de fabrieksgarantie ook voor een Ford uit Duitsland?
Ja. Een nieuwe Ford heeft de standaard fabrieksgarantie, die in de hele EU geldt. Onderhoud en garantie kunnen bij elke Ford-dealer in Nederland.
Hoe lang duurt het voordat een Ford uit Duitsland in Nederland staat?
Een auto die op voorraad staat, staat meestal binnen 2 tot 3 weken op Nederlands kenteken, inclusief transport en RDW-keuring.
Wat kost een Ford uit Duitsland mij uiteindelijk?
Het bedrag dat onder de auto staat, en niets daarbovenop. Daar zitten de auto, het transport, de BPM, de keuring, het kenteken, onze vergoeding en de btw al in.
Moet ik zelf naar Duitsland om de auto op te halen?
Nee. Transport, RDW-keuring, BPM-aangifte en het Nederlandse kenteken regelen wij. Je ziet de auto voor het eerst als hij wordt afgeleverd.
Andere merken
Skoda · Volkswagen · Cupra · Seat · Audi · Hyundai · Opel · Nissan · Kia · Peugeot · Renault · Toyota · Dacia